漳州市海上搜救中心成功救助10名缅甸籍船员

中新网福州1月20日电 (张丽君 陈惠萍)20日记者从福建省海事局获悉,19日21时10分,漳州市海上搜救中心接“万海101”报警,“LIANFENG18”轮在闽粤交界水域遇险,准备弃船。接到险情报警后,漳州市海上搜救中心第一时间组织展开搜救行动,截至19日22时32分,10名缅甸籍船员全部获救。

为了积极响应国家政策,新高教集团下属院校也在积极开展高职扩招工作。记者获悉,其目前已录取6000余人,且招生人数在各校当地均属领先;同时,新高教集团湖北、贵州学校还对部分学员实施学费减免政策。

众所周知,对于高教上市企业来说,业绩也是投资者最关心的内容。收入来源基本依靠学费和住宿费的增长。如果拆分来看,新高教有所不同的是,新盈利增长点还有:第一,提高学费和增加学生人数。在2019/2020学年,平均学费为10995元,而整个民办高校平均学费为13836元,仍有很大的增长空间;第二,在扩招背景下,其他收入的增长空间还很大,有助提高整个集团毛利率;第三,继续通过低成本并购其他学校,过往的并购案例证明其拥有强大的并购和投后能力。

1月20日上午,遇险船舶仍处于倾斜状态,漳州海事局将持续关注遇险船舶情况,发布航行警告,通知过往船舶保持警惕并加强瞭望,防止发生次生事故。(完)

《征求意见稿》中明确提出,将完善产教融合制度支撑,着重解决职业学校“一头热”,行业企业参与积极性不足的问题;以及扩大职业学校办学自主权。

经过90多分钟的紧张救助,10名船员全部被“SITCSURABAYA”轮救起,身体状况良好。

据初步了解,“LIANFENG18”轮共有船员10名,均为男性、缅甸籍,本航次从台湾高雄开往釜山,因船舶压载水阀门故障,错误压载后导致船舶倾斜。舱内有集装箱,船上约有20吨轻油,油舱阀门已关闭,船舶处于锚泊状态,目前,事发海域没有发现油污。

一般情况下,学校在智慧教育投入上,通常采用的方式是直接外包,尤其公办学校。外包虽然很省事,只要供应商按时交付,维护即可。但是,对于实际效果和教育的理解,明显是不够的。这也是为什么很多高校的信息化设备使用频率周期都很短,科技给教学带来的改变有限。在今年的半年业绩发布会上,新高教介绍了自己的解决办法,某种程度上也是民办高校目前的趋势。相比直接外包,新高教采用的办法是和阿里云,海康威视合作,自己提供多年来在教育这件事上的经验,对方提供一些技术。通过这种磨合,才能真正让技术更赋能教育,让教学更高效。同时,每所学校还节约了开发成本。

在整个教育行业,一直存在在线教育和线下教育之争,以今年暑假大战为标志性事件。从各家表现来看,在线教育已有明显超过线下教育的趋势,高职扩招的对象——三辅人员的实际情况似乎也更加适合线上教育模式,但线下也需积极靠拢。数据显示,整个高教领域目前共有民办本科院校434所(其中独立学院265所),民办专科322所,整个高教上市公司拥有的学校数为34所。所以其实对于这些学校来说,也同样面临着教学模式、科技创新的挑战。那么,如何突破呢?

1月19日,10名获救缅甸船员被“SITC SURABAYA”轮救起并通过吊篮转移到漳州海事局“海巡0801”轮上。(视频截图) 张丽君 摄

1月20日上午,遇险船舶处于倾斜状态,漳州海事局将持续关注遇险船舶情况,发布航行警告,通知过往船舶保持警惕并加强瞭望,防止发生次生事故。(视频截图) 张丽君 摄

细化到具体的教学环节中,为了更好的适应新的学生群体,新高教采用“一平两端”线上线下混合式教学模式,“一平”即在线教学平台,“两端”即移动端、PC 端。教师在辅导学生时采用平台督学、直播答疑和课堂面授三种形式相结合。根据学生实际情况,灵活采用节假日集中教学、夜间走读、送教上门等多种教学模式;任课教师定期进行课堂面授辅导与在线直播答疑。学生线上线下自主学习时间原则上每天不少于4小时,每周学习总时间不少于20小时,线上线下自学时间比不大于1:2。

1月19日,“LIAN FENG18”轮在闽粤交界水域遇险,10缅甸船员被救起后安全转移到海巡艇上。李鑫 摄

数字化时代,企业最大的挑战就是管理方式的改变。回到学校身上,就是如何应对学生的新培养要求。据了解,新高教的经验做法是坚持分类培养,单独编班(选课)、教学、考核。这样方能更好落实“质量型扩招”,宽进严出。进而通过课程的优化设置,突出培养学生创业能力、实践技能。

新高教发展20年来,学生人数从最开始的不足3万,到如今的总学生人数超过11万,复合增长率超过50%;学校也从2所(云南工商学院、贵州工商职业学院)扩充到7所(新增哈尔滨华德学院、湖北民族大学科技学院、洛阳科技职业学院、广西英华国际职业学院(及附属中学)、兰州理工大学技术工程学院。

接报后,漳州市海上搜救中心火速协调附近水域船舶“万海222”、“SITCSURABAYA”轮赶赴现场救援,调派“海巡0801”轮前往现场救援,并报告福建省海上搜救中心。同时,通报漳州市海洋渔业局,漳州市海洋渔业局协调“闽龙渔66789”轮前往现场参与救援。此外,漳州海事局交管中心持续播发航行警告,提醒过往船舶注意避让,防止次生事故发生。

值得一提的是,新高教还在推行“1+X”证书制度试点。将“1”(学历证书)与“X”(若干职业能力等级证书)相互衔接,鼓励将学生取得的行业企业认可度高的有关职业资格证书、技能等级证书以及已掌握的有关技术技能,按一定规则折算为学历教育相应学分。相信只有通过这些新的尝试和改革,再借助科技手段,才能为学生匹配更适合的高收入就业渠道。