数据统计“普通高校”考研率有多少

2020年硕博招生考试即将到来。众所周知,当前硕士招生中推免比例越来越大,据相关数据表明:双一流高校2020年平均招收推免生1537人,比例在40-50.9%;而博士招生也面临着相似的境遇:截至2019年,42所双一流高校中,41所均全部或部分院系通过“申请考核”制进行博士生招生,占比高达97.6%,甚至有网友戏称,传统普通招考,起码还有资格参加考试;而“申请考核”制,连“报名资格”都够不到了。因此,如何处理好研究生选拔过程中公平与卓越的关系,给普通地方院校毕业生创造一个公平竞争的环境仍是一个亟待深入研究的课题。

那么,很多人好奇,所谓“二本三本专科”为代表的普通高校的考研概率有多少?去年,察言观数拿到了2所高校的2018级研一的入学数据,下文简单做一个学缘结构的分析,希望给读者带来一些启发。

经湖里法院和厦门市中级人民法院二审,厦门中院在综合考虑双方的过错程度后作出终审判决:林某某承担黄某某各项损失的55%共计1054579.51元,其余诉讼请求均因证据不足不予支持。

1、普通一类和二类本科在生源中占比最大,达到67%,是两校录取的绝对主体部分;

“在饮料方面,百事的天花板很明显,但其食品板块仍有上升余地。”中国食品分析师朱丹蓬对此表示,不管是收购五谷磨房还是百草味,都体现了百事对于中国市场的野心。百草味的线上能力比较强,对于百事加码国内线上零食市场不失为一个好的选择。百事更希望通过一些有线上资源的企业,来增强自己数字化运营能力和触达顾客的能力。

至于黄某某等人主张某集团公司、某公路局共同承担赔偿责任的诉讼请求,因某集团公司、某公路局对事故路段不负有法定或约定的管理义务,黄某某等人的该诉讼请求缺乏事实和法律依据,不予支持。

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第九条 因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害,当事人请求道路管理者承担相应赔偿责任的,人民法院应予支持,但道路管理者能够证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到安全防护、警示等管理维护义务的除外。

尽管柯睿楠表示,由于百草味在产品组合和渠道上与百事互补,他们计划与现有领导团队一起,将百草味作为独立业务部门运营。但仅就供应链方面,二者现存的差异并不小,与中国大多数零食品牌一样,百草味仍主要采取OEM代工厂的生产模式,而百事则运营着多家工厂,并在不断投建新厂、扩大产能。

对百草味来说,投身百事仅仅是拿到了新一轮赛事的入场券,如何借力在零食市场站稳脚跟,则是百草味与百事共同需要面对的课题。

法院经审理认为,任何一起道路交通事故的发生都是多种因素聚合形成,其中往往有根本原因起主导作用,本案中林某某的醉驾就是发生事故的根本原因,而黄某某作为肇事车辆所有人,明知林某某饮酒仍由其驾车并乘坐,势必增加事故风险和自身损害概率,双方的过错共同导致本案事故发生。

“此前消费品被外资入主后,其原企业在经营团队、战略方向等方面都发生了较大变化,百草味能否继续保持竞争力,与同行比拼效率,还有待观察。”国泰君安证券零售团队负责人分析。

2016年7月3日10时许,吴某某驾驶变型拖拉机行驶至山深线2324KM路段时,车辆侧翻到道路西侧排水沟处,造成吴某某死亡和车辆损坏的交通事故。经交警部门认定,吴某某在事故发生时因撞击脱离车体,随后被车体外力碾轧导致死亡,承担此次事故的全部责任。此外,案涉车辆在某保险公司已经投保了交强险。

据中国饮料工业协会数据,中国的碳酸饮料产量在2014年达到1810.66万吨的巅峰后,已经连续三年负增长,从各品种占饮料总产量的比重来看,2017年碳酸饮料占比9.66%,已经跌破10%。美国的情况更是不容乐观,据美国饮料行业刊物《饮料文摘》数据显示,美国碳酸软饮料销量自2015年起连续11年下跌,两大巨头可口可乐和百事可乐的销售量皆有所下降。

3、来自独立院校的生源占比5%,同等学力1%不到,但由于这两所学校属于国内较顶尖高校,因此占比相对较低;普通学校大致在7-9%左右;

虽然百草味最终对赌成功,2016年~2018年实际净利润分别为5567.57万元、8668.05万元和1.39亿元,“线上坚果仍是主流,从销售额占比看,混合坚果位列第一,占比53%,膨化食品第二,占比8%。”国泰君安证券零售团队负责人表示,百草味在2019年战略改变后,巩固已有市场份额,市场占有率稳定在7%左右。

普通二类本科2750

据商务部在2018年发布的《消费升级下零食行业发展报告》显示,2006年到2016年,中国零食行业总产值从4240亿元增长至22156亿元。2020年整个休闲零食市场规模将达到3万亿元。

为了警示驾驶人员依法驾驶、道路管理部门履职到位,福建省高级人民法院近日发布了道路交通损害纠纷案件典型案例,为道路交通事故纠纷各方维护合法权益提供引导和帮助。《法制日报》记者从中挑选出4起案例,具体分析了法院如何根据造成交通事故的原因确定承担责任主体和责任范围,也阐释了实践中颇有争议的“事故车辆驾驶人员因事故脱离本车能否要求交强险赔偿”的问题,对依法正确处理道路交通损害纠纷案件具有规范指引作用。

此后,百草味业绩快速增长。数据显示,百草味2019年营业收入达到50亿元,增速达到28.72%,线上收入占比达到95.64%。

因此,林某某系完全民事行为能力人,醉酒驾车直接导致发生本案事故,存在重大过错,应承担主要责任。黄某某系事故车辆车主,明知林某某已处醉酒状态,仍将车辆交由林某某驾驶并乘坐车内,对交通安全未尽合理注意义务,对自身伤害的发生存在较大过错,可酌情承担部分赔偿责任,适当减轻林某某一方的责任。

事故猛于虎,安全重于山。一时疏忽大意和过于自信,可能要付出一生的惨痛代价。因此,希望所有机动车驾驶人员和车主在任何时候、任何情况下都要保有警惕之心,而道路管理部门也当负起责任消除隐患,避免交通安全事故的发生。 胡勇

在被好想你收购之前,百草味营业收入虽不断上涨,但仍徘徊在盈亏边缘。在并购协议中,百草味承诺2016年之后的三年,其净利润分别不低于5500万元、8500万元和1.1亿元。为了实现这一目标,百草味不得不加速线上渠道的渗透、重拾线下业务,并不断扩充高利润的果干、肉脯、礼盒等产品线。

同等学力(含自考、成人、网络教育等)57

发言人说,在应对疫情过程中,中方始终高度重视同印尼方协调配合,一直同印尼政府、驻华使领馆等相关机构保持密切沟通,对在华居住的印尼公民予以照料和协助,妥善处理印尼朋友的合理关切。在双方共同努力下,印尼方日前派包机接回了243名旅居湖北的印尼民众,并协助滞留印尼的中国旅居人员顺利回国。印尼有关部门还积极想办法,为因疫情而影响行程的中国旅客提供签证便利。我们将继续同印尼方密切沟通,加强疫情防控合作,最大限度减少疫情对两国各领域合作影响。

其实百事也想过发展自己的线上业务,但根据相关规定,2018年以前外资企业只能和内资企业合作经营,才能进入电商市场,而在2018年底,工信部才开放外资持股比例达到100%。中国互联网的快速发展,并没有留给百事多余的时间去自建线上渠道。在收购百草味之前,百事也与不同的零售商建立了合作关系,其中业绩的增长很大一部分来自于线上。

第一条 机动车发生交通事故造成损害,机动车所有人或者管理人有下列情形之一,人民法院应当认定其对损害的发生有过错,并适用侵权责任法第四十九条的规定确定其相应的赔偿责任:(三)知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的。本报记者 王莹

不一会儿,阿消真的顺着网线摸过来了!@中国消防 在微博下评论:“小太阳”紧挨易燃物,危险!

A校:社科类211院校,每年全日制硕士招生2300人左右,其中专硕1800人,软科排名在50左右;

一、总报考人数为31976人,录取人数7857,报录比≈25:1,这里面含包含了推免+统考,如果仅算统考的话,报录比会高不少。

更何况,2月28日,三只松鼠在上市半年后首次公布了其2019年财报,显示其2019年实现营业收入达到101亿元,同比增长45.61%。而良品铺子也在上市一周后(截止到2月28日收盘),股价达到25.09元,市值超过100亿。

不同于可口可乐收购英国最大的咖啡连锁品牌Costa咖啡,投资功能性饮料品牌及运动饮料品牌,百事在碳酸饮料业务增长停滞后,虽然名下已有多元的品牌矩阵,仍在全球开启了买买买的战略规划,进行多元化发展。

2019年7月,百事公司投资约1.31亿美元收购五谷磨房食品国际控股有限公司约26%的已发行普通股,成为仅次于五谷磨房创始人的第二大股东。五谷磨房于2018年在香港上市,主要专注于以谷物为基础的高端营养粉,2018年全年实现销售收入18.18亿元人民币,旗下的多元化产品组合超过100种。

尽管收购了众多“小而美”的零食品牌,但很难想象这些品牌会成为乐事、佳得乐等零售额超过10亿美元的大品牌,“百事需要思考的是,怎样进入那些核心品类之外,以及过去并不擅长的新空间,在各个市场进行不断测试后,一旦看到成功案例,便可以迅速扩大规模。”百事公司董事长兼首席执行官龙嘉德表示。

据艾媒咨询数据显示,预计2020年休闲食品电商市场销售额将达到964亿元。虽然目前国内休闲食品电商市场头部企业相对稳定,但市场相对分散,前三名市场份额加在一起,也不足总量的5%。

李某某的继承人黄某某等人向厦门市翔安区人民法院提起诉讼称,某物业管理公司、某集团公司、某公路局未履行事故路段管理职责,造成李某某发生事故死亡,请求共同赔偿各项损失及精神损害抚慰金计653006.2元。

2015年9月18日17时许,范某某驾驶小型轿车途经同集路某施工路段,先后碰撞推着婴儿车的行人饶某及赵某,造成饶某、赵某母婴4人当场死亡。范某某因本次事故犯交通肇事罪,被判处有期徒刑五年六个月。

2002年,良品铺子在武汉成立第一家线下门店。一年后,百草味在杭州成立,同样也是从线下切入,做传统的干果零食,二者循着类似的方向及领域分别拓展自己的业务。

法院经审理认为,事发时,勇泉公司门口人行道被绿化植被占用,致使本案受害人无法通行而行走机动车道,与勇泉公司及在事故路段进行施工建设的百城公司、地山公司、宏光路灯厂行为无关。而范某某超速行驶观看手机微信,遇情况采取措施不当发生碰撞,是造成本案事故的根本原因。市公路局对道路管理维护存在缺陷,致使本案受害人无法通行而行走于机动车道,与事故发生有一定关联。

交通事故的成因多种多样,酒驾、超速、超载、驾驶人处置不当等等,都有可能导致车祸发生。随着经济的快速发展,机动车保有量和驾驶人员数量持续增长,交通事故数量随之不断攀升,由此引发的各种矛盾纠纷也越来越复杂,因此,分清其中当事各方的责任,也是敦促机动车驾驶人员和车主增强法治观念和安全意识的重要一环。

厦门中院最终判决,李某某对自身的损害承担90%的责任,某物业管理公司承担10%的赔偿责任及精神损害抚慰金8000元,合计90457.6元。

冬季天气干燥,是火灾事故的高发季节,一定要注意用电安全!快别让阿消操心了~

“百草味的线上渠道很强大,而我们的线下渠道很出色,双方融合,对于百事成为中国真正的领先食品和饮料公司至关重要。”柯睿楠在接受采访时表示,百草味能够补齐百事在某些方面的短板,此次收购对百事在品类、渠道上都是很好的互补。

看起来这是一笔三方共赢的交易。但百草味如何借力国际巨头,发挥自己的优势,百事又如何通过百草味达成自己在中国的野心,于二者而言并不是一道单选题。

但与美国、日本等发达国家相比,2018年中国人均休闲食品消费额约为107美元,仍存在2~4倍的差距。良品铺子副总裁赵刚表示,这说明中国零食市场增长空间更大,加之中国人口基数大,不管是国产品牌还是外资品牌都有更大的发展空间。

4、国外(境外)本科毕业回国读研为2%左右。注:不包括港澳台专项和外国人来华读研等。

2014年8月26日23时许,李某某驾驶两轮摩托车行经事故路段时摔倒受伤,经抢救无效死亡。事故现场位于某园区路段,管理责任人为某物业管理公司。交警部门作出的《道路交通事故认定书》记载,事故现场道路中心线双实线有一处凹陷,最深处有20cm,李某某系在驶过道路中心凹陷处后摔倒。同时,李某某血样中乙醇含量为156.01mg/dl,属于醉酒驾车,对该事故负全部责任。

厦门中院作出终审判决,本案扣除交强险责任外的各项损失,范某某承担赔偿责任的90%共计2163397.4元(保险公司对范某某的赔偿责任在50万元商业三者险限额内承担);市公路局承担赔偿责任的10%共计351488.6元。

普通一类本科(以学校高考录取最高批次为准)2542

以上分析仅作为部分院校的案例素材,无法代表个体实际情况。本次数据量较大且复杂,归类过程存在可接受误差,但对结果无较大影响。未来我们会关注申请考核制博士入学生源的结构分析,敬请关注。

当良品铺子、三只松鼠、来伊份等纷纷跻身资本市场后,中国零食行业进入了加速分化的阶段,此时百草味若不能找到更强有力的“靠山”,加速各项业务推进,就很难在新一轮竞争中保持原有地位,更遑论胜出。

百事为何收购“小而美”品牌

法院审理认为,交强险的赔偿对象不包括本车人员、投保人及投保人允许的合法驾驶人。本案中,吴某某系被保险车辆的驾驶人员,对该车辆具有实际控制力。其在驾驶该车时发生交通事故,在交通事故发生的瞬间仍为车上人员,且因自己的驾驶行为造成自身损害,不因交通事故的撞击脱离本车而“转化”成为交强险中的第三者。本案事故发生时,吴某某系肇事车辆的驾驶人员,依法应认定为本车人员,不属于交强险的赔偿对象,保险公司不应承担交强险赔偿责任。据此,三明中院驳回吴生某等5人要求交强险赔偿的诉讼请求。

碳酸饮料市场低迷,百事可乐与可口可乐业绩情况也不容乐观。可口可乐连续7年销售额下滑,尽管2018年销售额达到318.56亿美元,净利润有所增长,但与2012年480亿美元的销售额相比还是相差甚远。而百事可乐2018年收入总计646.6亿美元,北美地区饮料销量仍下降了1%左右。

此案经翔安法院一审后上诉至厦门中院。法院经审理认为,李某某醉酒驾车未靠路面右侧行驶,而是行经路中凹陷道路时摔倒,其本人的违法行为与本起事故的发生有直接因果关系,是造成本起事故的直接原因,应自行承担主要责任。而对事故路段负有管理维护职责的某物业管理公司未对道路存在凹陷进行提示,也未提供证据证明其对道路安全履行了管理维护义务,存在管理疏忽的过失,与事故发生有一定关联,应承担相应责任。

事故发生时,林某某血液中乙醇含量为201.31mg/100m1,为醉酒驾车。交警部门认定,林某某负事故的主要责任,黄某某等3人正常乘坐车辆,无过错,不负事故责任。事故发生后,林某某构成交通肇事罪,被法院判处拘役五个月;黄某某经治疗与恢复,构成道路交通事故二级伤残附加一处九级伤残两处十级伤残,因本次交通事故造成的各项损失为2039417.29元。

“中国是驱动百事公司增长的最重要的国际市场之一。”龙嘉德曾表示,过去两年,百事在华业务取得了双位数的增长,不管是收购百草味还是投资五谷磨房,他都希望这个增长可以跑得更快些。

根据交警部门作出的《道路交通事故认定书》记载,范某某驾车在施工路段超速行驶且驾车时持手机低头观看微信,遇情况采取措施不当误踩油门造成事故,负本次事故全部责任,饶某、赵某母婴四人不负事故责任。此外,肇事车辆向保险公司分别投了交强险和50万元限额商业第三者责任险。

另查明,事故路段的管理部门为市公路局,路段改造工程的中标单位为百城公司,百城公司将改造工程三标段发包给地山公司,地山公司又将道路照明及施工期间照明工程发包给宏光路灯厂施工。同时,事故发生地点在勇泉公司门口路段,该路段的人行道被灌木等绿化植被占用,行人无法通行。

而三只松鼠、良品铺子在上市后,都将重点放在了供应链的建设项目上,百草味依靠百事强大的供应链资源,可以加速零食行业供应链的改革。而百事也需要百草味进一步撬动中国市场。

2016年8月,红枣品牌好想你以9.6亿元的价格收购了百草味100%股权。当时国内电商零食行业竞争尤为惨烈,价格战让几家零食品牌深陷其中,百草味借助好想你成为国内最早登陆资本市场的休闲零食品牌。

死者的6名继承人向厦门市思明区人民法院提起诉讼,请求范某某、保险公司、市公路局、勇泉公司、百城公司、地山公司、宏光路灯厂共同赔偿其各项经济损失共计4620926元。此案经思明法院一审后又上诉至厦门中院。诉讼中,保险公司经与有关当事人协商先行赔付了交强险的责任金额。

A校+B校整体算作一个学校的话,综合排名大概在30-40名,且覆盖除医学和农学外的绝大部分学科专业。

反观好想你,尽管2019年营业总收入达59.617亿元,同比增长20.44%,利润2.47 亿元,同比增长56.26%,但其主营业务红枣类产品的营收仅3.89亿元,同比下滑11.28%。中信建投证券表示,好想你全年收入超预期增长,主要受百草味收入增速加快的拉动。显然,对于专注于红枣业务的好想你来说,在百草味完成了前期积累后,已经没有能力帮助其更进一步。

其实,在24日早晨8点,@中国消防 就发过冬季消防提醒,其中正好就有“不能太靠近火源”!

该发言人说,近日,一名用中文演唱歌曲为武汉加油的印尼警察在网上走红,许多印尼友人自发组织活动、录制视频、发文发帖为武汉、为中国加油祈福,令我们十分感动。事实上,在抗击新冠疫情的寒冬里,中国人民一直感受到来自印尼各界的宝贵支持和无私帮助,温暖在心。佐科总统同习近平主席通话,向中国人民表示慰问和支持。印尼政府紧急援助医用口罩、防护服等医疗物资。多位印尼内阁成员、政府官员、国会议员通过致函致电、视频、表态等方式给予中国人民慰问和支持,表达了对中国最终战胜疫情的坚定信心和美好祝福。这些患难中的真情充分诠释了两国和两国人民同舟共济、守望相助的传统友谊,我们深表感谢并倍加珍惜。

这个时候,百事伸来了橄榄枝。

事故发生后,吴某某的5位法定继承人向三明永安市人民法院提起诉讼,请求判令某保险公司在交强险范围内赔偿死亡赔偿金11万元。诉讼中,双方当事人对吴某某是否属于本案肇事车辆交强险的赔偿对象存在争议。一审后上诉至三明市中级人民法院。

“百草味的优势在于能成功地利用消费者数据进行多品类创新,拥有强大的数据导向型创新能力和灵活的生产资源。”柯睿楠表示,百事希望百草味继续这样做,同时希望赋能给他们一些传统技能,例如强大的产能、品牌建立技能、研发能力,以帮助其更快成长。

其他特殊类别(不含退役大学生士兵、港澳台专项等)21

2017年,百草味开始全渠道布局,除了线上渠道外,还通过京东、阿里零售通等渠道线下铺货,当年其全渠道电商销售额达到40亿元。而在2019年,百草味交易额达到60亿元人民币,会员数量达到7000万左右。据其双十一战报显示,其全渠道销售额达5亿元,同比增长突破50%。

该发言人最后说,当前疫情可防、可控、可治,中国政府和人民正在全力抗击疫情并已取得积极成效。目前中国境内新增感染人数已连续多日逐步下降,治愈人数稳步上升。在中国政府坚强领导下、中国人民共同努力下以及包括印尼在内的国际社会支持下,中国有信心、有能力、也有把握打赢这场疫情防控阻击战。中方将继续秉持公开透明原则,与包括印尼在内的有关方面积极开展国际合作。我们期待同印尼方继续并肩前行、共克时艰!(完)

2014年3月30日凌晨,黄某某将自己的一辆小型普通客车交由朋友林某某驾驶,并与另外两人共同乘坐车内。在行驶途中,车辆正面碰撞由杜某某驾驶的重型半挂牵引车尾部,造成林某某、黄某某受伤(另外两人分别死亡和受伤,已另案处理)及两车损坏等后果。

这无疑也给外资企业带来更多的利润空间。休闲零食就是百事切入中国的另一个入口,除去此前的薯片、麦片、饮料等产品,百事更希望多角度拓展业务,“消费行业的竞争,短期看流量,中期看效率,长期则是看优质供给。”峰瑞资本创始合伙人李丰表示,休闲零食行业普遍净利不高,掌握优质供应链就显得尤为重要。

百事先是在2017年用2亿美元买下生产发酵益生菌和红茶菌饮料的北美公司KeVita;2018年则收购了烘焙果蔬脆片制造商Bare Snacks,主打健康零食;2019年为了扩大其零食产品组合,收购了英国薯片品牌Pipers Crisps,并加速其在英国本土的发展计划。同样是在2019年,百事还以17亿美元收购了南非先锋食品集团,并通过其制造分销能力,帮助百事在撒哈拉以南的非洲地区扩展业务。

黄某某向厦门市湖里区人民法院起诉,请求林某某承担此次事故损失70%的责任。林某某则认为黄某某明知其醉酒还提供车辆驾驶并乘坐车内,对造成事故存在重大过错,请求70%损失由双方承担各半。

百事对中国市场的野心显然不止于此。2018年8月2日,百事宣布增资近1亿美元,扩建并改造百事公司的上海松江食品工厂;2019年6月,百事宣布投资5000万美元在四川德阳建设其在中国西南地区首个薯片工厂;最近10年,百事先后在中国投资了近480亿元人民币,布局线下渠道和工厂建设。

分水岭出现在2011年前后。当时,三只松鼠从线上突围,良品铺子在保留线下门店的基础上,试水线上业务,而百草味则“一刀切”,关闭了线下所有门店,转战互联网,将销售从线下全部转移到线上,全力拓展线上渠道。

为保证隐私,以下统计数据均为合并计算:

“在签署协议前,好想你、百事、百草味三方已经沟通谈判了快一年。”百事公司大中华区首席执行官柯睿楠表示,百草味的零食业务,可以扩展百事的产品组合,从薯片、玉米片到干果、肉类等零食。

这笔交易对好想你也很划算。出售百草味的投资收益近35.9亿元,相比9.6亿的收购金额,投资回报率十分丰厚。后续不管是继续专注红枣业务还是在其他领域进行布局,好想你都有了更大的底气。

对百事而言,一个不可回避的事实是,“肥宅快乐水(可乐)”已经无法吸引新一代消费者,此前的消费主力80后、90后也越来越倾向于健康的生活方式,相比碳酸饮料,越来越多的茶饮品牌、果汁等低糖饮料成为其首要选择。

最高法关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释相关规定

B校:理工类211&985院校,每年全日制硕士招生5800人左右,其中专硕3300人,软科排名在20左右;

2、211及985院校占比在25%左右,也一定程度上反映了“该校”的整体层次较高;

尽管从2019年财报数据来看,百事公司2019年实现收入总计为671.61亿美元,归属母公司净利润为73.14亿美元;其健康零食,苏打水和佳得乐能量饮料表现出众,预计2020年每股收益将增长6%。但从行业整体来看,膨化食品、饼干等品牌的年复合增长率并不高,已经步入成熟期,对于寻求多元化发展的百事来说,只能不断从小品牌入手,培育新的市场机会。

在本期案例中,有酒后醉后冒险驾车上路的,也有明知他人饮酒甚至醉酒依然把车借与他人的,甚至在驾驶过程中看手机造成重大伤亡,充分说明一些车辆驾驶人对人身安全的漠然处之和侥幸心理。酒驾和超速虽然不一定每次都会出现事故,但当你醉眼模糊、疲劳驾驶时,一个小坑一丛绿植就可能让你反应不及,从而酿成惨祸。

而柯睿楠表示,五谷磨房有着强劲的增长和良好的盈利能力,希望可以与其一起为产品的生产、运输和销售等每个环节创造价值。“尤其是中国及其周边国家市场,与中东、非洲及其周边国家市场之间,存在着不同的消费模式、不同的趋势、不同的饮食文化。”龙嘉德曾表示,本土化发展也是百事一直在考虑的问题。