香港与内地联袂“领跑”全球IPO市场

香港与内地联袂“领跑”全球IPO市场

新华社上海12月18日电(记者潘清)受地缘政治等因素影响,2019年全球IPO活动有所放缓。得益于巨型企业登陆和科创板开闸,香港与内地市场在全球IPO市场上继续联袂“领跑”。

在全球主要证券交易所中,香港联交所夺得2019年IPO筹资额和宗数“双料冠军”。上海证券交易所两项指标分列第四和第三位,深圳证券交易所则分别排名第六和第五位。

在香港市场,阿里巴巴成功上市可能带动其他海外上市的内地企业以二次上市方式进入;受益于港交所鼓励政策,海外企业赴港上市保持动力;在政策红利推动下,部分内地企业也会选择赴港分拆上市。

“铁建风电01”风电安装船出坞下水 陈耀金摄

知名专业机构安永17日发布的报告称,今年全球IPO预计达1115宗,筹资1980亿美元,分别较上年下降19%和4%。报告认为,贸易摩擦、地缘政治和市场担忧情绪是导致全球IPO数量和筹资额下降的主要原因。

安永预测,2020年香港市场IPO筹资额或达2200亿港元。若有特大型IPO上市,这一数字可能高达约3500亿港元。

在全球IPO放缓的同时,香港与内地IPO表现抢眼,联袂“领跑”。安永预计,香港市场预计全年共有159家公司首发上市,筹资额3105亿港元。受阿里巴巴等巨型企业上市带动,香港市场当年IPO数量较上年减少22%,但筹资额增加了8%。

科创板开闸令2019年A股市场IPO表现活跃。来自上海证券交易所的统计显示,截至12月18日,开市不足5个月的科创板已先后迎来66家上市公司登陆。年内筹资规模排名前10位的IPO中,有4家出自科创板。

展望2020年,多因素将影响A股IPO活动。安永分析认为,积极的财政政策和灵活适度的货币政策有助于内地资本市场走势向上;全球宽松叠加内地鼓励发展权益类公募基金,以及引导保险、社保基金、养老金等中长期资金入市,将为市场带来增量资金;资本市场改革将进一步深化;5G引领科技进入上行周期,也有望带动创新型科技企业上市。

按照安永的预计,全年A股首发上市公司将达200家,筹资2528亿元人民币,分别较上年增加90%和82%,创下2012年以来的筹资额新高纪录。

中国铁建港航局设备物资部部长甄义省对记者说,该船集自升平台、自航运输、打桩施工、起重安装、动力定位、远洋调遣、近海作业、智能化施工管理等功能于一体,配备荷兰进口IHC-S3000液压打桩锤和8米抱桩器,能独立完成海上大型风机基础沉桩及风机安装等全流程施工,配备DP-2动力定位和四点锚泊两套定位系统,操作机动灵活,使该船在十六级台风下亦可实现精准定位,增加作业窗口期,延长作业天数,施工效率及安全性能大大提高。

“铁建风电01”1300吨回转平台吊装完成 陈耀金摄

同时,该船采用先进的可摆动和可变倍率滑轮组结构,具备大直径单桩自行翻桩功能,最大夹角可达45度,可大大提高起升速率,且不乱绳,属国内首创。此外,该船在同类船舶中首次配备钢制直升机平台,可停靠直九等小型直升机,具备应急救援、物资补给能力。船舶综合性能满足海上风场选址“离岸50公里、最大作业水深50米”的施工要求,是目前国内最先进、综合性能最高的海上风电安装船舶之一。(完)

据甄义省介绍,该船全长105米、宽42米,型深8.5米,桩腿总长85米,甲板作业面积约2500平方米,可容纳三套6兆瓦或两套8兆瓦的风机组件,续航力3000海里,可抵御16级台风,在恶劣海况下亦可实现高精度安装。船舶起重能力在国内同类船舶中处于领先地位,双钩均1300吨的绕桩吊机为国内最大的绕桩式起重机,相当于可以吊起一艘“轻型护卫舰”。

“铁建风电01”船由中国铁建港航局集团有限公司投资打造,中国船舶工业集团公司第七〇八研究所整体设计,启东中远海运海洋工程有限公司负责生产设计及总体建造,是中国首艘自主设计、建造,拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船。

此外,2019年全球前十大IPO中,内地和香港市场共占三席,分别是阿里巴巴、百威亚太和中国邮政储蓄银行。